Com mantenir el cigarret electrònic en ús

1. Col·locació.

Hi ha un motiu per col·locar cigarrets electrònics. Quan hi ha líquid electrònic a l'atomitzador, el portacigarrets s'ha de col·locar cap amunt. Quan no hi ha líquid electrònic, és relativament casual.

2. Manteniment de la bateria.

El manteniment de la bateria és més important, ja que la bateria de la cigarreta electrònica és un component principal i la bateria s'ha de carregar un cop s'hagi consumit tant com sigui possible. Es carrega completament una vegada i no es talla a la meitat. Quan la bateria estigui completament carregada, traieu-la en mitja hora i apagueu el cigarret electrònic quan no s'utilitzi durant molt de temps. En general, els cigarrets electrònics són 5 vegades seguides en 2 segons. Quan la cigarreta electrònica no s'utilitza, la bateria s'ha de treure al carregador VC4S i la bateria s'ha de carregar i descarregar a 3,7 V en mode d'emmagatzematge per a l'emmagatzematge en sec a baixa temperatura.

3. L'atomitzador.

El nucli de l'atomitzador es troba en el nucli d'atomització, que es compon de resistències, cordes de guia d'oli i alguns accessoris. El problema més comú dels atomitzadors és que produeixen una olor de cremada. El motiu és que l'escalfament de resistència cremarà la corda guia de l'oli. Per tant, en el procés d'ús, presteu atenció a la quantitat restant d'e-líquid i no l'assequeu. La tensió de la sala de màquines de pressió ajustable s'ha d'ajustar correctament. No perseguiu l'alta tensió. El gust és bo. Si voleu fumar més, heu de parar atenció a l'e-líquid. En general, quan l'e-líquid restant és superior a 2/3, no és fàcil produir coc amb una tensió de 5-6V. Olora, redueix lentament el voltatge a mesura que disminueix el suc electrònic.

4. Alguns tractaments per a fuites d'oli i oli a l'atomitzador.

Els atomitzadors convencionals generalment tenen un forat de guia d'aire a la part inferior per guiar l'aire. Però després de molt de temps, hi haurà una mica de suc electrònic (però no es filtrarà al fuselatge, no el sentireu fora) desbordament, això és normal. Es recomana separar la bateria de l'atomitzador cada vegada que afegiu un líquid electrònic i netejar-lo amb una tovallola de paper. Com que generalment afegiu-hi un e-líquid una vegada al dia, només cal netejar-lo una vegada al dia; Hi ha dues situacions principals en què l'atomitzador té oli: una: hi ha oli al lloc on el portacigarrets i l'embocadura estan en contacte, el motiu pot ser causat per l'addició de combustible a la sortida del cigarret per error, hi ha una tovallola de paper eixugar-lo; el segon: el fum té oli però no hi ha oli al porta cigarrets. Hi ha oli a la sortida de fum, mètode de tractament: netegeu el nucli d'atomització, fregueu-lo en una tira fina amb una tovallola de paper i enganxeu-lo a la sortida de fum per xuclar l'oli de fum.

5. Utilitzeu el carregador proporcionat pel fabricant

Feu servir sempre el vostre propi dispositiu de càrrega i feu-lo servir segons les instruccions del fabricant. D'aquesta manera, saps que la bateria és compatible amb el carregador. No deixeu la bateria connectada al carregador durant la nit. Aneu amb compte quan connecteu el cigarret electrònic a una font d'alimentació: no connecteu el cigarret electrònic a cap port USB antic. El manual d'usuari del fabricant sol incloure especificacions per a la tensió adequada. Comproveu que la bateria sigui "segura": la capacitat de la bateria no hauria de ser més gran que la que necessita el dispositiu. A més, hi ha bateries de diferents qualitats. Els falsificats, de baix preu, generalment no es poden utilitzar i hi pot haver més problemes. Quan no utilitzeu el cigarret electrònic, assegureu-vos de desconnectar la bateria. Finalment, no apreteu massa quan instal·leu la bateria. Si sospiteu que la bateria està danyada, obteniu-ne una de nova. Per evitar que la bateria es sobreescalfi, es recomana mantenir el dispositiu allunyat d'articles inflamables (si és segur de manejar) en un lloc dur i no inflamable. Traieu la bateria si és possible.